Jak możemy Ci pomóc?

Wpisz 17-znakowy numer VIN w wyszukiwarce, przejdź dalej i wybierz raport, który Cię interesuje. Po opłaceniu zamówienia raport zostanie wygenerowany zgodnie z wybraną usługą.

Tak. Zamawiasz konkretny raport dla konkretnego numeru VIN. Nie uruchamiamy abonamentu.

Realizacja rozpoczyna się po poprawnym zakończeniu płatności. Raporty automatyczne są generowane 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu.

Tak. Automatyczne raporty są realizowane 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Jeśli zamówienie wymaga ręcznej weryfikacji, zajmiemy się nim w godzinach pracy biura obsługi klienta.

Tak. Jeśli potrzebujesz faktury VAT, podczas składania zamówienia zaznacz opcję faktury i podaj pełne dane firmy. Po dokonaniu płatności faktura zostanie wystawiona automatycznie i przesłana na adres e-mail podany w zamówieniu.

Za zamówienie możesz zapłacić wygodnie online. Obsługujemy płatności BLIK, kartą płatniczą, Apple Pay, Google Pay, Link, Revolut Pay, Przelewy24 oraz Klarna. Dostępność poszczególnych metod może zależeć od urządzenia, przeglądarki i ustawień operatora płatności.

Tak. W cenniku dostępny jest wariant łączący raport wyposażenia po VIN z historią serwisową ASO w jednym zamówieniu.

Po dokonaniu płatności raport VIN wygeneruje się automatycznie oraz zostanie wysłany na adres e-mail podany podczas składania zamówienia.

Raport możesz pobrać bezpośrednio po dokonaniu płatności. Na adres e-mail wysyłamy kopię raportu. Jeśli e-mail nie dotarł, sprawdź folder Spam oraz Oferty.

Po rozkodowaniu numeru VIN otrzymasz raport z danymi udostępnianymi przez producenta dla konkretnego pojazdu. Raport może obejmować m.in. fabryczną specyfikację, wyposażenie, kody producenta, dane techniczne, informacje produkcyjne, kod lakieru, silnik, skrzynię biegów i inne dane przypisane do danego VIN. Zakres informacji zależy od marki, modelu, rocznika i rynku pochodzenia.

Dane pochodzą bezpośrednio od producenta. W raporcie prezentujemy dane, które producent udostępnia dla konkretnego numeru VIN. Dlatego zakres informacji może różnić się między markami, modelami, rocznikami i rynkami pochodzenia.

Nie. Raport prezentuje dane udostępniane przez producenta dla konkretnego numeru VIN, dlatego zakres może różnić się w zależności od marki, modelu, rocznika i rynku pochodzenia.

Tak, jeśli producent udostępnia te informacje dla konkretnego numeru VIN. Prezentujemy wszystkie dostępne dane producenta, dlatego raport może zawierać m.in. kod silnika, rodzaj lub kod skrzyni biegów, napęd oraz fabryczne oznaczenie lakieru.

Po dokonaniu płatności raport wygeneruje się automatycznie. Zostanie wyświetlony bezpośrednio po zakończeniu płatności, a jego kopia zostanie wysłana na adres e-mail podany podczas składania zamówienia.

Tak. Przed zakupem możesz zobaczyć przykładowy raport VIN, aby sprawdzić jego wygląd, układ oraz przykładowy zakres prezentowanych informacji.

Nie. Raport dekodera VIN nie zawiera historii szkód ani wypadków. Jego zadaniem jest pokazanie danych producenta dotyczących fabrycznej konfiguracji i specyfikacji pojazdu.

Raport wyposażenia po VIN nie jest raportem historii przebiegu. Przebiegi mogą pojawić się w historii serwisowej ASO, jeśli zostały zapisane przy dostępnych wizytach serwisowych w centralnych danych producenta.

Raport prezentuje komplet danych udostępnianych przez producenta dla danego numeru VIN. Jeśli producent udostępnia listę fabrycznego wyposażenia konkretnego egzemplarza, zostanie ona pokazana w raporcie.

Tak. Raport jest przygotowany w czytelnej formie po polsku. Oryginalne kody i oznaczenia producenta pozostają zachowane, a obok nich prezentujemy czytelne opisy, jeśli są dostępne.

Raport pokazuje konfigurację i dane przypisane przez producenta do konkretnego numeru VIN. Nie potwierdza, czy po opuszczeniu fabryki wyposażenie zostało dołożone, usunięte albo zmienione.

Jeśli producent przypisał dany pakiet do konkretnego numeru VIN i udostępnia tę informację w swoich danych, zostanie ona pokazana w raporcie. Dotyczy to m.in. pakietów stylistycznych, sportowych i wyposażeniowych.

Nie. Raport nie zawiera danych osobowych poprzednich ani obecnych właścicieli pojazdu.

Tak. Raport możesz otworzyć i pobrać na telefonie, komputerze lub tablecie. Otrzymujesz także kopię w formacie PDF, którą możesz zachować albo wydrukować.

Tak, jeśli dany producent i pojazd są obsługiwane. Zakres danych może różnić się w zależności od rynku, na który samochód został wyprodukowany.

Dekoder jest przeznaczony dla samochodów osobowych oraz samochodów dostawczych o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t. Nie obsługujemy motocykli ani samochodów ciężarowych powyżej 3,5 t.

Numer VIN (Vehicle Identification Number) to unikalny, 17-znakowy kod identyfikujący pojazd. Na jego podstawie dekoder może wyszukać dane przypisane do konkretnego samochodu.

Standardowy numer VIN zawiera 17 znaków. Starsze, krótsze numery VIN spotykane w pojazdach sprzed 1981 r. nie są obsługiwane przez nasz dekoder.

VIN możesz znaleźć m.in. w dowodzie rejestracyjnym, przy przedniej szybie, na tabliczce znamionowej, słupku nadwozia albo na elementach konstrukcyjnych pojazdu. Dokładna lokalizacja zależy od marki i modelu.

Litery I, O i Q nie są stosowane w standardowym numerze VIN, ponieważ mogą być łatwo pomylone z cyframi 1 i 0.

W wyszukiwarce DekoderVIN dodatkowo sprawdzamy końcówkę numeru VIN. Cztery ostatnie znaki muszą być cyframi, aby numer mógł przejść walidację przed złożeniem zamówienia.

Jeśli numer VIN okaże się niepoprawny, zamówienie trafi do ręcznej weryfikacji. Otrzymasz wiadomość e-mail w ciągu 8 godzin w godzinach pracy biura z dalszymi krokami.

Tak. Wyszukiwarka automatycznie usuwa spacje i myślniki oraz zamienia wpisane litery na wielkie przed walidacją numeru.

Jeśli VIN z ogłoszenia nie przechodzi walidacji, najlepiej poprosić sprzedającego o ponowne sprawdzenie numeru na pojeździe lub w dokumentach. Nie warto składać zamówienia na numer, co do którego masz wątpliwości.

Jeśli po złożeniu zamówienia zauważysz błąd w numerze VIN, skontaktuj się z nami możliwie szybko. Jeśli numer okaże się niepoprawny, zamówienie może trafić do ręcznej weryfikacji i otrzymasz wiadomość e-mail z dalszymi krokami.

Historia serwisowa ASO może zawierać dostępne wizyty serwisowe, daty wykonania oraz przebiegi zapisane podczas obsługi pojazdu w autoryzowanych stacjach. W zależności od marki i danych dostępnych dla konkretnego auta mogą być widoczne m.in. przeglądy, serwisy olejowe i inne wpisy serwisowe. W niektórych przypadkach historia zawiera wyłącznie naprawy gwarancyjne i akcje serwisowe.

Raport wyposażenia opisuje fabryczną konfigurację pojazdu. Historia serwisowa pokazuje dostępne wpisy dotyczące wizyt w autoryzowanych stacjach obsługi.

Tak, jeśli informacje zostały zapisane w centralnych danych producenta. Historia może zawierać daty wizyt serwisowych oraz przebiegi zarejestrowane podczas obsługi pojazdu.

Dane są pobierane bezpośrednio z centralnych baz producentów. Ich zakres zależy od wpisów dostępnych dla konkretnego pojazdu.

Nie zawsze. Zakres danych zależy od marki oraz wpisów zapisanych dla konkretnego samochodu. W niektórych przypadkach historia może zawierać głównie lub wyłącznie naprawy gwarancyjne i akcje serwisowe producenta.

Jeśli dla podanego numeru VIN historia serwisowa okaże się pusta, zwracamy pełną kwotę zapłaconą za usługę historii serwisowej albo — po uzgodnieniu z klientem — możemy sprawdzić inny numer VIN.

Nie zawsze. Zakres historii zależy od tego, jakie wpisy są dostępne w centralnym systemie producenta dla konkretnego samochodu.

Nie. Pusta historia oznacza jedynie, że w centralnych danych producenta nie znaleziono wpisów możliwych do pokazania dla danego pojazdu. Samochód mógł być serwisowany poza ASO albo wpisy mogą nie być dostępne w centralnym systemie.

Historia opiera się na danych producenta i wpisach dostępnych w jego centralnych systemach. Naprawy wykonywane w niezależnych warsztatach zazwyczaj nie są widoczne, jeśli nie zostały zapisane w systemie producenta.

Tak, jeśli takie wpisy są dostępne w danych producenta. W niektórych przypadkach historia serwisowa może zawierać głównie lub wyłącznie naprawy gwarancyjne i akcje serwisowe.

Tak. Historię serwisową ASO możesz zamówić jako osobny raport albo wybrać pakiet łączący historię serwisową z raportem wyposażenia po VIN.

Tak. Jeśli prowadzisz komis samochodowy, salon, firmę zajmującą się handlem pojazdami lub regularnie sprawdzasz większą liczbę numerów VIN, skontaktuj się z nami w sprawie dostępu hurtowego i indywidualnych warunków współpracy.

Dostęp hurtowy jest przeznaczony przede wszystkim dla komisów, dealerów, firm importujących samochody, rzeczoznawców oraz innych podmiotów, które potrzebują regularnie sprawdzać większą liczbę pojazdów.

Napisz do nas na info@dekodervin.com i podaj orientacyjną liczbę raportów, których potrzebujesz miesięcznie. Na tej podstawie przedstawimy możliwe warunki współpracy.

Najpierw sprawdź, czy po płatności pojawiła się strona z raportem oraz czy wiadomość nie trafiła do folderu Spam lub Oferty. Jeśli nadal nie masz dostępu do raportu, skontaktuj się z biurem obsługi klienta.

Skontaktuj się z nami i podaj dane pozwalające odnaleźć zamówienie. Sprawdzimy możliwość przesłania kopii raportu na poprawny adres.

Raport pokazuje dane udostępniane przez producenta dla konkretnego numeru VIN. Zakres nie jest identyczny dla każdego pojazdu i zależy od producenta, modelu, rocznika oraz rynku pochodzenia.

Kody wyposażenia są oznaczeniami producenta przypisanymi do konkretnej konfiguracji samochodu. W raporcie prezentujemy je razem z czytelnymi opisami, jeśli są dostępne.

Napisz na info@dekodervin.com. Biuro obsługi klienta pracuje od poniedziałku do soboty w godzinach 9:00–17:00.